BANGKOK/HANOI — Les entreprises d’Asie du Sud-Est ont commencé à ressentir la douleur de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, les obligeant à réexaminer leurs approches dans divers secteurs allant de l’agriculture au tourisme.
Charoen Pokphand Foods de Thaïlande fait partie de ceux qui subissent un coup dur. Il a signé un accord en août 2021 pour acquérir deux entreprises porcines russes pour un total de 22 milliards de roubles, soit environ 300 millions de dollars à l’époque.
Le conglomérat a créé une unité en Russie en 2006
Le conglomérat a créé une unité en Russie en 2006 et est impliqué dans l’alimentation du poulet et des animaux dans le pays. C’était le sixième plus grand producteur de viande de Russie en 2016, selon son site Web.
En 2020, CP Foods a généré environ 70% de ses revenus d’environ 590 milliards de bahts (18,1 milliards de dollars) en dehors de la Thaïlande. Il prévoyait d’utiliser la Russie comme tremplin vers l’Europe et de renforcer ses opérations en dehors de son marché domestique encombré. Mais les sanctions économiques des États-Unis, de l’Union européenne, du Japon et d’autres grandes économies devraient comprimer à la fois le marché russe et les exportations russes vers l’Europe.
Au lieu de cela, CP Foods « va essayer de détourner certaines [exportations] vers les marchés asiatiques comme la Thaïlande et Singapour », a prédit Athaporn Arayasantiparb de la société d’analyse thaïlandaise M Corp Review. « Mais je pense que ces deux marchés n’ont que 66 millions de personnes à eux deux, soit presque 9 fois moins que l’Europe, donc il n’y a vraiment aucune chance qu’ils absorbent beaucoup. »
La Russie et l’Ukraine sont également des producteurs clés de céréales
La Russie et l’Ukraine sont également des producteurs clés de céréales et d’huile végétale. Le producteur singapourien d’huile de palme Wilmar International a arrêté deux usines d’huile près d’Odessa le 24 février en raison de combats dans la ville du sud de l’Ukraine. « Notre priorité absolue est la sécurité de nos employés et nous continuerons à surveiller la situation de très près », a-t-il déclaré dans un communiqué.
La fermeture des ports et la suspension des services de fret dans la région ont encore perturbé les entreprises. Olam International de Singapour prévoit maintenant de s’approvisionner davantage en blé sur des marchés alternatifs comme l’Inde et l’Australie.
« Ce qui se passe en Russie et en Ukraine sur les marchés des céréales, du blé et de l’huile comestible a des implications mondiales », a déclaré Sunny Verghese, PDG du groupe Olam, mettant en garde contre une hausse potentielle des prix des denrées alimentaires.
Dans le secteur de l’aviation, Singapore Airlines a suspendu lundi ses vols à destination et en provenance de Moscou. Qantas Airways évite l’espace aérien russe sur les routes vers Londres, passant plutôt par le Moyen-Orient malgré le fait que cela ajoute une heure supplémentaire aux vols. Thai Airways International craint que la hausse des prix du brut n’augmente ses coûts de carburant.
Les vents contraires des voyages s’étendent au-delà de l’aviation. La guerre en Ukraine pourrait faire dérailler la reprise de l’industrie touristique de l’Asie du Sud-Est. Le groupe thaïlandais d’hôtels et de restaurants Minor International a enregistré une perte nette pour la deuxième année consécutive en 2021 dans le contexte de la pandémie de coronavirus. « Le pire est passé et une reprise rapide est attendue » en 2022, avait déclaré la société, bien que les récents développements puissent peser sur ses perspectives.
Quelque 134 000 touristes étrangers sont entrés en Thaïlande en janvier, dont 18% venaient de Russie, plus que tout autre pays. La Chambre de commerce thaïlandaise prévoit maintenant une diminution allant jusqu’à 50% des voyageurs russes en Thaïlande en raison du conflit en Ukraine.
« Les touristes russes ont été la plus grande partie de l’industrie du tourisme à Phuket » depuis que la Thaïlande a rouvert ses portes aux voyages sans quarantaine, a déclaré le président de l’Association touristique de Phuket, Bhummikitti Ruktaengam.
« Je n’ai pas vu d’impacts immédiats tels qu’une baisse du nombre de touristes, mais j’ai reçu des rapports selon lesquels certains clients russes ne pouvaient pas utiliser leurs cartes de crédit en raison des sanctions », a-t-il déclaré.
Une entreprise de pétrole brut russo-vietnamien en mer de Chine méridionale, quant à elle, devrait avoir peu d’impact pour l’instant. L’indonésien Pertamina et le russe Rosneft continuent également de construire conjointement une raffinerie de pétrole sur l’île de Java.
Mais de nombreuses entreprises américaines et européennes se sont retirées des projets pétroliers et gaziers russes depuis le début de l’invasion. Les acteurs asiatiques pourraient encore voir des perturbations plus importantes dans leurs plans et leurs opérations dans les jours à venir.
Les entreprises d’Asie du Sud-Est se préparent à l’impact de l’invasion ukrainienne
